路面路沿石是在路面上區分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界 限，起到保障行人，車輛交通和保證路面邊緣整齊的作用，由于路沿石特性目前我國路沿石 施工全部為人工施工，目前路沿石種類繁多，單個重量重，一塊路沿石重量高達200斤左右， 施工時困難性較大，一方面需要人工拿手轉運，對施工人員存在一定的危險，另一方面一次 轉運不到位，需要多次進行放置才能把路沿石放置到指定位置，施工緩慢，工作效率較低， 費時費力。

因此，我們需要一種簡易路沿石施工轉運工具來幫助解決上述問題。 實用新型內容 針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種簡易路沿石施工轉運工 具，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型設計新穎，實用性強，方便快捷。為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種簡易路沿石 施工轉運工具，包括轉運工具本體，所述轉運工具本體包括左手把和右手把，所述左手把底 部外壁上焊接有左連接臂，所述左連接臂兩側外壁上焊接有左轉動頭，連接頭外壁上開有 通孔一，所述連接頭通過通孔一套設在左轉動頭上，所述連接頭一側外壁上焊接有伸縮內 桿，所述左連接臂底部焊接有左支臂，所述右手把底部外壁上焊接有右連接臂，所述右連接 臂兩側外壁上焊接有右轉動頭，伸縮外桿外壁上開有通孔二，所述伸縮外桿通過通孔二套 設在右轉動頭上，所述伸縮外桿內開有伸縮腔，所述伸縮外桿外壁上開有螺紋孔，所述螺紋 孔內安裝有固定螺栓，所述右連接臂底部焊接有右支臂。作為本實用新型的一種優選實施方式，所述左手把和右手把外壁上均套設有摩擦 墊。作為本實用新型的一種優選實施方式，所述螺紋孔與固定螺栓相配合。  作為本實用新型的一種優選實施方式，所述左連接臂與左支臂和右連接臂與右支 臂之間的夾角均為90度。  作為本實用新型的一種優選實施方式，所述左手把和右手把的長度均為5-10厘 米。作為本實用新型的一種優選實施方式，所述左支臂和右支臂的長度均為10厘米。作為本實用新型的一種優選實施方式，所述左連接臂和右連接臂的長度均為75- 115厘米。 

本實用新型的有益效果： 1 .該簡易路沿石施工轉運工具提高了路沿石施工效率，避免了人工徒手轉運對人 體造成的傷害，使安裝保質保量，防止發生安全事故，而且解決了人工徒手放置一次或多次放不到位問題；  2 .該簡易路沿石施工轉運工具采用廢舊鋼筋制作，借此施工速度快，人不用彎腰 及徒手轉運，且一次性能放置到位，加工生產簡單，可適合不同身高的人加工；3 .該簡易路沿石施工轉運工具設計新穎，實用性強，方便快捷。

發明人：張洪德，李志全，喬曉峰，張靜，邵喬輝，師一博